본문 바로가기

배현우 (Hyunwoo Bai) 논문수  · 이용수 867

소속기관
한국지엠
소속부서
-
주요 연구분야
공학 > 기계공학 > 자동차공학
연구경력
-
  • 저자정보 . 논문
  • 공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#스티어링 휠 진동 (Steering Wheel Vibration)
#Air borne noise (공기 기인 소음)
#Air borne noise(공기 기인 소음)
#Articulation Index(AI, 명료도 지수)
#ASPEN(Adaptive Search and Progressive ExploratioN)
#Body Stiffness (차체 강성)
#Booming noise(부밍 소음)
#brake moan noise (브레이크 저주파 소음)
#Crashworthiness (충돌 성능)
#Deadener (제진재)
#Deadener(제진재)
#Design of Experiments (실험계획법)
#DFSS (Design For Six Sigma)
#DOE(Design of Experiment, 실험계획법)
#durability cycle (내구 수명)
#Element Strain Energy(요소 변형 에너지)
#FEM (유한요소해석)
#Function Analysis(FA, 기능분석)
#LASD(Liquid Applied Sound Deadener)
#Load-Path
#Multi-Disciplinary Optimization(MDO, 다중최적화)
#Noise Reduction(NR, 소음 저감)
#NVH (소음진동)
#NVH(Noise Vibration Harshness)
#Parameterization(매개변수화)
#Parametric model (매개변수모델)
#Road noise (로드 노이즈)
#Road noise(로드 노이즈)
#roll steer (롤 스티어)
#self-excited friction model (자려 마찰모델)
#SFE CONCEPT
#Shape optimization (형상 최적화
#Shape Optimization (형상 최적화)
#Statistical Energy Analysis(통계적 에너지 해석)
#Structure borne noise (구조 기인 소음)
#Structure borne noise(구조 기인 소음)
#Topology optimization (위상 최적화)
#Topology Optimization(위상 최적화)
#twist axle type rear chassis subsystem (트위스트 엑슬 서스펜션)
#Wind Noise(윈드 노이즈)

저자의 논문

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.