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황석훈 (KB 오토시스)

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Tuo Zhang (동명대학교)

공동저술논문수 : 1
Tuo Zhang (동명대학교)

공동저술논문수 : 1

안서연 (S. Y. Ahn) 논문수 · 이용수 1,646 · 피인용수 2

소속기관: 한국자동차연구원

소속부서: 플랫폼안전기술부분

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기타공학 > 교통공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #고유진동수; #도시철도차량; #마찰열; #복소수 고유치 해석; #브레이크 디스크; #브레이크 패드; #스퀼 소음; #스퀼 소음(Squeal noise); #실험계획법; #유한요소법(Finite element method); #제동마찰재; #제동소음; #제동슈; #제동시스템; #제동패드; #파라미터 최적화; #Automotive part(자동차용 부품); #Ballooning(부풀림 현상); #BOU; #Brake disc; #Brake Squeal(브레이크 소음); #Brake wear(브레이크 마모); #Brake(제동); #Brake(Brake); #Braking pressure(제동 압력); #Caliper(캘리퍼); #Ceramic glow plug(세라믹글로우 플러그); #CFD(전산유체역학); #Combustion efficiency(연소 효율); #Commercial vehicle; #Common-rail system(커먼레일 시스템); #Common-rail System(커먼레일시스템); #Complex eigenvalue analysis; #Complex eigenvalue analysis(복소고유치 해석); #Contribution factors analysis(기여 인자 분석); #Design of experiments; #Diesel engine(디젤 엔진); #Diesel engine(디젤엔진); #Direct injection diesel engine(직분사 디젤 엔진); #Disc(디스크); #Drawing process(인발 공정); #Drawing Process(인발공정); #Drive plate(드라이브 플레이트); #Durability(내구); #Electronic disc brake; #Enclosure(인클로저); #Excitation force(가진력); #FEM analysis(유한요소해석); #Finite element method; #Finite element method(유한요소법); #Fitting force(압입력); #Forged rail(단조 레일); #Fuel economy(연비); #Fuel Injection Tube(연료분사튜브); #Fuel pressure(연료 압력); #Gasoline Direct Injection fuel rail(가솔린 직접 분사 연료 레일); #Gasoline engine(가솔린 엔진); #Glow plug integral combustion pressure sensor(연소압력센서 일체형 글로우 플러그); #Induction heating(유도가열); #Lagrangian Multiphase Model(라그랑지안 다상모델); #Metal glow plug(메탈글로우플러그); #Pad(패드); #Parameter optimization; #Particle(미세입자); #Pneumatic Disc Brake(공압식 디스크 브레이크); #Press fit(강제 압입); #Radial In-plane Mode(방사 인플레인 모드); #Railway Brake(철도 브레이크); #Rayleigh Damping(레일리 댐핑); #Seamless pipe(심리스 파이프); #Shape optimization(형상 최적화); #Solid shaft(중실축),Hollow shaft(중공축); #Squeal noise; #Squeal noise(스퀼 소음); #Stiffness(강성); #Strength analysis(강도 해석); #Structural Analysis; #Super rapid heat-up(초급속승온); #Thermal performance(발열 성능); #Topology Optimization(위상 최적화); #Ultra high pressure fuel injection tube(초고압 연료분사튜브); #Ultra high pressure fuel tube(초고압 연료튜브); #Ultra High Pressure Fuel Tube(초고압연료튜브)

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