본문 바로가기

이광섭 (Kwang-Sub Lee) 논문수  · 이용수 4,057 · 피인용수 5

소속기관
한국철도기술연구원
소속부서
Railroad Policy Research Team
주요 연구분야
공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 건축공학 > 토목공학 사회과학 > 지리학 > 국제·지역개발학 공학 > 건축공학 > 건축공학 일반
연구경력
-
  • 저자정보 . 논문
  • 공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#간소화모형
#강우의 영향
#경전철
#교통카드 데이터
#교통카드데이터
#구조 안전성
#군집분석
#급행열차
#노선계획
#다항로지스틱회귀모형
#대중교통 수요
#대중교통 이용지수
#대차 프레임
#도시철도
#도시철도망
#모노레일
#무선급속충전
#무인운전
#미니트램
#보정방안
#비용분석
#빅데이터
#사회적비용
#산악트램
#생애주기
#서울시
#수단선택
#수단선택모형
#수요관리
#수요예측모형
#수요응답형 순환교통시스템
#수요응답형 순환교통시스템(PRT)
#수직이송
#순환선
#시간대별 서비스 인구
#신교통수단
#신교통시스템
#역별 수요
#온라인무선급전
#유입통행
#유출통행
#인버터제어 전동차
#인천국제공항
#자기마커 기반 안내
#저항요인
#지역 간 통행
#직접수요모형
#컨조인트 분석
#쾌적성
#통신량
#통신량 데이터
#통행자
#통행패턴
#통행행태
#피로강도
#하이퍼튜브
#한계지불의사액
#한국형 PRT
#혼잡도
#환승역
#활동 및 이동패턴
#활동기반
#활동스케줄
#활동용량
#회귀분석
#효과분석
#Access trip
#Activity and mobility pattern
#Adjustment method
#Autonomous driving
#Bigdata
#Bogie Frame
#circular railway
#Cluster analysis
#Comport
#Conjoint analysis
#Cost analysis
#Demand management
#demand resistance factor
#Direct demand model
#effect analysis
#Egress trip
#express
#Fatigue Strength
#Hourly service population
#HTX
#Incheon International Airport
#KTX
#Life-cycle
#Line Planning
#Load factor
#LRT(light rail transit)
#Magnetic marker-based guidance
#Marginal willingness to pay
#Metropolitan area
#Mini-tram
#Mobile phone data
#Mode choice
#Mode choice model
#Monorail
#Mountain tram
#Multinomial logistic regression model
#new transit
#New transport system
#New transportation system
#On-demand transit
#Personal Rapid Transit(PRT)
#PRT(Personal Rapid Transit)
#Public transportation usage
#Rapid wireless charging
#Regional Trip
#Regression analysis
#Ridership
#Sketch model
#Social costs
#Station ridership
#Structural Integrity
#Time-series analysis
#transfer center
#Transit smart card data
#travel behavior
#Travel demand-forecasting model
#travel pattern
#Urban railway
#Urban railway network
#Vertical transfer
#VVVF Inverter train
#Wireless power supply

저자의 논문

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.