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조봉근 (Bonggeun Cho) 논문수 · 이용수 1,976

소속기관: 현대모비스

소속부서: 제동제어설계팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #경유점(Way Point); #무인자율주행차량(Unmanned Ground Vehicle); #실시간 이동(RealTime Kinematic); #ABS; #ABS : Anit-Lock Brake System(바퀴 잠김 방지식 제동장치); #ABS(Anti-Lock Brake System); #ABS(Anti-lock Braking System); #Active speed plan(능동 속도 계획); #ASAM(Association for Standardization of Automation and Measuring Systems); #Automated Driving(자율주행); #Brake Back-up function(제동 백업 기능); #Brake by wire(전자식 제동 장치); #Brake Distance(제동 거리); #Brake System(제동 장치); #Braking Simulation; #Clamping force control(클램핑력 제어); #current driver; #DFSS : Design for Six Sigma(6시그마); #Driving path(주행경로); #Electro Wedge Brake(전자 웻지 브레이크); #ESC; #ESC(차량 자세 제어); #ESC(Electronic Stability Control); #ESP(Electronic Stability Control); #Failsafe Logic(고장 제어); #FIU(Fault Injection Unit); #FMVSS(Fedefal Motor-Vehicle Safety Standard); #HILS(Hardware In the Loop System ); #HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation); #HU(Hydraulic Unit); #Hybrid Electro Wedge Brake (하이브리드 전자 웻지 브레이크); #Infineon AURIX(인피니언 오릭스); #magnetic field; #Magneto-Rheological fluid; #MEB(MOBIS Electronic Brake); #Mechanical Backup Brake(기계적인 백업 제동); #MR damper; #OpenCRG; #OpenCRG(Open Curved Regular Grid); #OpenDrive; #OpenSCENARIO; #OSI(Open Simulation Interface); #Real-time System; #Redundancy Brake System(이중 제동 장치); #Regenerative Brake(회생 제동); #Road Terrain(지형 기반); #Self-reinforcement (자기배력); #SIL(Software in the Loop); #Simulation(모의 시험); #Simulation(시뮬레이션); #State of the vehicle(차량상태 정보); #Test Environment (시험 환경); #Turning radius(회전반경); #Unmanned Ground Vehicle(무인자율주행자동차); #VDC(Vehicle Dynamics Control); #Verification(검증); #Virtual ECU(가상 ECU); #VPG(Virtual Proving Ground, 가상주행시험로)

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