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강영석 (한국항공우주연구원)

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강영석 (한국항공우주연구원)

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공동저술논문수 : 1

전상욱 (Sangook Jun) 논문수 · 이용수 12,882 · 피인용수 32

소속기관: 한국항공우주연구원

소속부서: 항공추진연구부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 재료·에너지공학 > 기타 재료·에너지공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #3D Virtual Automobile Model(3차원 가상 자동차모델); #가스터빈엔진(Gas Turbine Engine); #고유값(Eigen Value); #스냅샷(Snapshot); #적합직교분해기법(Proper Orthogonal Decomposition, POD); #전산유체역학(Computational Fluid Dynamics, CFD); #터보일렉트릭 추진(Turboelectric Propulsion); #하이브리드 일렉트릭 추진(Hybrid-electric propulsion); #Adjoint Variable Method(Adjoint변수방법); #Aerodynamic performance(공력성능); #Artificial Neural Network(인공 신경망); #Artificial Neural Network(인공신경망); #Automotive aerodynamics(자동차 공기역학); #Axial turbine(축류 터빈); #Battery (배터리); #Battery(배터리); #CFD(전산유체역학); #CFD/CST Coupling Methodology(전산유체/전산구조 연계 방법); #COANDA flow(코안다유동); #Coanda-effect(코안다 효과); #Computational fluid dynamics(전산유체역학); #Cooling(냉각); #Design Optimization(최적 설계); #Design Optimization(최적설계); #Diffuser effect(디퓨저 효과); #Displacement Mapping Algorithm(변위 사상 알고리즘); #Distributed Hybrid Propulsion System(분산 하이브리드 추진시스템); #Drag coefficient(저항계수); #Drag coefficient(항력계수); #Drag reduction(저항 감소); #Dynamic Mesh(동적 격자); #Electric Propulsion Aircraft(전기추진비행기); #Flow Simulation(유동 시뮬레이션); #Fluid/Structural Interaction(공력구조 연계); #Gas turbine engine(가스터빈엔진); #HALE(고고도 장기 체공); #Induced Drag(유도항력); #Inverter(인버터); #MATLAB/Simulink(매틀랩/시뮬링크); #Monte Carlo Simulation(몬테 카를로 시뮬레이션); #Motor(모터); #Neural Network(신경망); #OpenFOAM(오픈폼); #Pressure Mapping Algorithm(압력 사상 알고리즘); #Proper Orthogonal Decomposition(POD); #Rear end shape(후면형상); #Rear Spoiler(스포일러); #Rear undercover(후방 하부 라인); #Reduced Order Model(축소모델; #Reduced Order Model(축소모델, ROM); #Reliability-Based Design Optimization(신뢰성 기반 최적 설계); #Robust Design Optimization(강건 최적 설계); #Robust Design Optimization(강건최적설계); #ROM); #Sensitivity(민감도); #Side rear edge(측면 후방 라인); #Solar-Powered Aircraft(태양광 비행체); #Static Aeroelastic Analysis(정적 공탄성 해석); #static aeroelasticity(정적 공탄성); #Static Aeroelasticity(정적공탄성); #Supercomputer(슈퍼컴퓨터); #Taguchi Method(다구찌 기법); #Thermal Management System(열관리시스템); #Trunk rear edge(트렁크 끝단 라인); #Turbine nozzle(터빈 노즐); #Uncertainty(불확실성); #Vehicle Modeling Function(차량모델링함수); #Wing/fuselage system(날개/동체 모델); #YF SONATA(YF 소나타)

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