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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년춘계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2003.5
수록면
149 - 158 (10page)

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The traditional seat has a passive damper and an air spring in its suspension. In this study, a MR damper is developed to improve the ride comfort of the seat. MR damper uses MR(Magnetorheological) fluid, which is a smart material that can change its rheological property when magnetic fields are applied. The vibration attenuation performance was tested for both seat with the MR damper and the passive damper using a seat simulator. Then, both results were compared to confirm the improved performance of the seat with the MR damper.

목차

1. 서론

2. MR댐퍼의 구조와 감쇠특성

3. 운전석의 구조

4. MR댐퍼의 제어알고리즘

5. 시험장치 및 시험방법

6. 운전석 진동시험

7. 결론

[References]

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