개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.11
- 수록면
- 113 - 120 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
It is well known that unburned hydrocarbons are abundantly emitted into the atmosphere at cold start in SI engine. Many nations tend to enforce regulations of emission much more strictly. This study was conducted to develop a system which reduces HC emissions at cold start using the device of temporary storage and recombustion. The measurements are focused upon the first 30 seconds of operation after starting, with the engine and coolant initially at ambient temperature because this period has a major effect on HC emissions, over the FTP cycle. K type thermocouples attached on the 02 sensor, the catalytic converter and the coolant, and each sensor for the engine were connected to the AID board to find the parameters for storage time and recombustion mode. It was decided that the maximum storage time was 30 seconds at cold start. The time for storage was decreased with warmed start because the 02 sensor's conversion at warmed start is much faster than that at cold start. The recombustion mode was selected by using the rate of throttle valve and engine speed to avoid engine. torque fluctuation.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
[가솔린엔진부문] 가솔린 기관의 시동 초기 THC 배출저감을 위한 EGSR 개발(2)
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2001 .11
-
The Development of Exhaust Gas Storage and Recombustion System for Reducing Total Hydrocarbon Emissions in SI Engine at Cold Start (Ⅰ)
한국자동차공학회 Symposium
2001 .12
-
냉간 시동시 zero emission 을 위한 EGSR(exhaust gas storage and recombustion) System
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2001 .06
-
SI엔진에 있어서 냉간 시동시 총탄화수소 배출물 저감을 위한 시스템 개발
한국자동차공학회 Workshop
2001 .03
-
The Development of Exhaust Gas Storage and Recombustion System for Reducing Total Hydrocarbon Emissions in SI Engine at Cold Start (Ⅱ)
한국자동차공학회 Symposium
2001 .12
-
고토크 스타터에 의한 가솔린 기관의 시동특성 개선
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .11
-
[가솔린엔진부문] 냉간시동중 가솔린 엔진의 총 탄화수소(THC) 및 휘발성유기화합물(VOC)의 배출
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .05
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 미연탄화수소의 배출 특성 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002 .10
-
전기 점화 기관의 시동 특성 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
-
전기점화 기관의 시동 시 미연탄화수소의 배출 특성 연구
한국자동차공학회논문집
2003 .03
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 HC 배출 저감 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
[가솔린엔진부문] 2차 공기분사 및 냉각수제어에 의한 SI 엔진의 탄화수소 배기 저감
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .11
-
[가솔린엔진부문] 냉시동시 미연 탄화수소의 저감을 위한 가솔린기관의 제어기 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2001 .11
-
2차 공기분사 및 냉각수제어에 의한 SI 엔진의 탄화수소 배기 저감
한국자동차공학회논문집
2000 .07
-
SIMULATION OF STARTING PROCESS OF DIESEL ENGINE UNDER COLD CONDITIONS
International journal of automotive technology
2007 .06
-
가솔린 기관의 시동조건에 따른 HC의 배출특성
한국자동차공학회논문집
2004 .05
-
가솔린 엔진의 시동시 엔진 제어변수가 배기가스온도 및 시동안정성에 미치는 영향
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
-
합성가스 연료의 전소 조건에서 가솔린 엔진의 냉간시동 배기가스 배출특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .11
-
디젤 엔진 저온 시동 시스템 최적화를 위한 엔진 시동 과정의 동적 모델링 및 시뮬레이션
한국자동차공학회논문집
2000 .01
-
합성가스 전소를 통한 가솔린엔진의 냉간시동 THC 및 NOx 동시저감에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .11
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014007696