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Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지 : 시스템 및 이론 정보과학회논문지 : 시스템 및 이론 제32권 제5·6호
발행연도
2005.6
수록면
324 - 332 (9page)

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일반적으로 버스에서 소모되는 에너지는 전체 시스템에서 큰 비중을 차지한다. 버스 분할 방법은 시스템의 소모 에너지를 줄이고 각 버스 세그먼트들의 기생 부하(parasitic load)를 감소시킴으로서 지연시간을 줄이는데 사용될 수 있다. 버스를 분할함에 있어서 버스에 의해 상호 연결된 처리소자들 사이의 데이타 교환 확률 분포에 따라 가장 적은 에너지를 소모하는 버스 분할 방법은 달라질 수 있다.
본 연구에서는 수평적인 버스 분할 구조의 확장된 개념으로 트리구조 기반의 버스 분할 방법에 대해 연구하고, 이를 바탕으로 여러 가지 버스 분할 방법 중에서 주어진 시스템의 처리소자 간 데이타 교환 확률의 분포에 따라 가장 적합한 구조를 선택하는 문제에 대해 논하였다. 실험 결과는 제안된 방법들이 버스에서 소모되는 에너지를 최대 83%까지 감소시킬 수 있음을 보여준다.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 기존의 버스 분할 방법

3. 새로운 버스 분할 방법

4. 실험결과

5. 결론

참고문헌

저자소개

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[학술지(정기간행물)] - G. Yeap / 1998. / Practical Low Power Digital VLSI Design google schola [학술지(정기간행물)] - C. Hsieh / 2002 / Architectural energy optimization by bus splitting 21 (4) : 408 ~ 414 google schola [학술지(정기간행물)] - J. Chen / 1999 / Segmented bus design for low-power systems 7 (1) : 25 ~ 29 google schola [학술지(정기간행물)] - S. Winegarden / 2000 / Bus architecture of a system on a chip with user-configurable system logic 35 (3) : 425 ~ 433 google schola [학술지(정기간행물)] - W. Wolf / 1998. / Modern VLSI Design: Systems on Silicon google schola

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