국내 도로면 거칠기 특성 분류 기준에 관한 연구

최규재; 허승진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최규재 허승진

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제5호

발행연도: 2006.9

수록면: 115 - 120 (6page)

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A Korean Road Roughness Classification(KRC) method is proposed. Using a dynamic road profiling device equipped with the Accelerometer Established Inertial Profiling Reference(AEIPR) method, road profile measurement is performed on various types of public paved roads in Korea. The road profiling data are processed to classify the characteristics of Korean road roughness. The resultant Korean road roughness classification(KRC) is shown different characteristics compared to the road classification proposed by ISO, MIRA, and Wong. The proposed KRC is composed of 8 classes(A-H, very good-poor) based on the power spectral density and is in good agreements with the characteristics of Korean paved road roughness and can be used well in vehicle ride comfort simulation using domestic road profile.

#Road roughness(노면 거칠기) #Inertial road profiler(관성 노면 측정기) #Korean road roughness classification(KRC, 한국 도로면 거칠기 특성 분류) #Ride comfort simulation(승차감 해석) #Vehicle dynamics(차량 동역학)

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[학술지(정기간행물)] - / 1993. / The Theory of Ground Vehicles

[학술지(정기간행물)] - / 1991. / ISO 8608 Mechanical Vibration - Road Surface Profiles - Reporting of Measured Data

[학술지(정기간행물)] - / 1986. / Characteristic Power Spectral Density Functions for Vertical and Rol Components of Road Roughnes AMD-Vol.80 DSC-Vol.2 Symposium on Simulation and Control of Ground Vehicles and Transportation Systems : 114 ~ 129

[학술지(정기간행물)] - / 1999. / Generation of a Double Track Random Road Profile for Vehicle Ride Comfort Simulation 7 (1) : 305 ~ 311

[학술지(정기간행물)] - / 1997 / Generation of RoadSurface Profiles with a Power Spectral DensityFunction 5 (1) : 136 ~ 145

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