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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제13권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
57 - 62 (6page)

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Unsteady flows in a semi-induction system was investigated to verify their characteristics. A semi-induction system was designed and made to verify the flow characteristics in an intake system. To attain an intact wave of an intake pulse, a single semi-intake system was adopted as a test rig. The system consists of an intake pipe and a rotary valve as a pulse generator, and a variable volume Helmholtz resonator. The variable volume Helmholtz resonator was mounted in the intake pipe to enhance a breathing capacity and engine performance. The phase and amplitude of the pulsating flow in an unsteady flow system were found to affect the charging capacity significantly. The behavior of pressure wave, their phase and amplitude were investigated in various regions. Some of the results obtained from experiments were described.
#Unsteady Flow(비정상유동) #Pulsating Flow(맥동류) #Helmholtz Resonator(헬름홀츠 공진기) #Pulse Generator(펄스 생성기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 흡기관 안의 공기유동특성
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고 문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Desmond E. Winterbone / 2000 / Design Techniques for Engine Manifold, Waves Action Methods for IC Engines / Professional Engineering Publishing Limited : 3 ~ google schola 2. [학위논문] - 공태우 / 2003 / 자동차의 소음기 내부 형상에 따른 성능 및 수치 해석에 관한 연구 / 석사 / 경상대학교대학원 google schola 3. [학위논문] - 최석천 / 2004 / Experimental and Computational Analysis of Single Cylinder 4-Stroke Motorcycle engine with a Various Geometry Exhaust Pipe / 석사 / 경상대학교 대학원 google schola 4. [학위논문] - 강희영 / 2006 / 가변 흡기 시스템에 의한 디젤기관의 체적효율 향상에 관한 연구 / 박사 / 부경대학교대학원 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 강희영 / 2005 / 디젤기관의 흡기 맥동류가 체적효율에 미치는 영향 / 한국동력기계공학회지 9 (2) : 19 ~ 25 dbpia

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