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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.4
- 수록면
- 142 - 147 (6page)
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One of serious problems that occur with the development of the modern world is air pollution. Emissions from vehicles are the main sources of air pollution and harmful to the environment and human health. To solve the above problems associated with the air pollution by transportation sector, very severe regulation of the vehicle emission has been required.
In the situation, many experts considered that the use of CNG engine is a viable substitution for conventional engine. The research of CNG engine has been emphasized because exhaust emission of CNG vehicles may be reduced to an environment acceptable level. For these reasons, CNG engine vehicle is widely used throughout many countries.
In the present study, the 1.8-liter naturally aspirated, 4-cylinder, SI gasoline engine was converted to the dedicated CNG engine. Original Engine Control and fuel system were replaced with CNG engine control system and fuel system. In order to optimize the CNG engine, we tested the engine preformance (torque, combustion pressure, exhaust temperature etc) and the exhaust gas performance with excess air ratio and spark timing.
In the situation, many experts considered that the use of CNG engine is a viable substitution for conventional engine. The research of CNG engine has been emphasized because exhaust emission of CNG vehicles may be reduced to an environment acceptable level. For these reasons, CNG engine vehicle is widely used throughout many countries.
In the present study, the 1.8-liter naturally aspirated, 4-cylinder, SI gasoline engine was converted to the dedicated CNG engine. Original Engine Control and fuel system were replaced with CNG engine control system and fuel system. In order to optimize the CNG engine, we tested the engine preformance (torque, combustion pressure, exhaust temperature etc) and the exhaust gas performance with excess air ratio and spark timing.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 연구결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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