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저자정보
강병도 (교통안전공단) 이호상 (교통안전공단) 김형구 (교통안전공단) 박경석 (경희대학교) 용부중 (경일대학교) 서태범 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
901 - 906 (6page)

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LEDs (Light Emitting Diode) become more significant in exterior automotive lighting systems since they have been applied to CHMSL (Center High Mounted Stop Lamps) in 1990s. The LEDs are environmental friendly as well as energy saving light sources. They also provide long life and virtually unlimited styling potential in automotive headlamp applications. However, the chromaticity characteristics and the heat dissipation of LED headlamps are much different from conventional headlamps such as HID and halogen. An appropriate heat dissipation in LED headlamps is necessary for practical usage. In this study, we develop a heat dissipation system for an LED headlamp using CFD (Computerized Fluid Design) method. The prototype of LED headlamp is evaluated with respect to chromaticity performance using an anti-heat chamber. The developed LED headlamp shows a good visibility performance while further development for chromaticity is still necessary.

목차

Abstract
1. 서론
2. LED Headlamp 제작
3. LED Headalmp의 성능평가
4. 결론
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