지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 34 - 40 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
A Reynolds-Averaged Navier-Stokes code is simultaneously coupled with the transition transport model of Langtry and Menter and applied to the numerical prediction of aerodynamic performance of the designed airfoils. Numerical prediction results for KU112F and KU109C airfoils are validated by experimental data obtained from a transonic wind tunnel. Drag coefficients from the experiment are better correlated to the numerical prediction results using a transition transport model rather than the fully turbulent simulation results. Maximum lift coefficient and drag divergence at the zero-lift condition with Mach number are investigated to evaluate the aerodynamic performance of the designed airfoils. Numerical and experimental data show that both airfoils achieve better performance than the baseline airfoils.
목차
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
다양한 난류 모델을 이용한 천음속 항공기에서의 흐름 박리 예측
이남훈
,
곽인근
,
이승수
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2011
.05
고 받음각 2차원 NACA0012 에어포일 주위의 비정상 공기역학적 특성
유재경
,
김재수
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2011
.05
CFD를 이용한 헬리콥터의 배기재순환 예측
신훈범
,
유진복
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2011
.05
다중-익형 주위 유동장 및 양력-향상 탭의 영향에 대한 수치적 연구
박인철
,
장석
,
이득영
외 1명
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2011
.05
전산해석을 이용한 고양력장치의 동특성 고찰
이융교
,
김철완
한국전산유체공학회 학술대회논문집
2011
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-422-001395338