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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,999 - 2,007 (9page)
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Vibration fatigue analysis which is established by Dirlik at 1985, is widely used to developing automotive components or parts. For the vibration fatigue analysis, normal mode analysis and frequency response analysis precedes in order to obtain the system transfer function. The frequency request method in the frequency response analysis is very important factor to affect to the fatigue life of the components. In this study, we proposed the most effective frequency request method, which is requiring small number of frequency points, producing less output file size and giving reasonable results. For this study, we made a primitive analysis model and compared 18 frequency request methods to find out the best model. As a result, proposed method reduces output file size as 1/20 and gives 0.69 times of fatigue life compare to 1 Hz equally spaced frequency request method. This method could be utilized for the large sized models like as lamp system or automotive battery system, etc.
목차
Abstract
1. 서론
2. 진동내구해석의 발전
3. 진동내구해석
4. 결론
References
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