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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,276 - 1,283 (8page)
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본 연구에서는 고효율 풍력 발전 시스템 개발을 위하여 풍력 발전용 블레이드의 토크를 향상 시키도록 단면 최적 설계를 수행하였다. 특히 블레이드 주위의 공기역학적 특성이 만들어내는 탄성 구조 변형을 고려할 수 있도록 전산구조해석과 전산공력해석을 연계한 공력-구조 연계 해석을 수행하였다. 이 연계 해석 프로그램을 이용하여 구조 변형 정도와 내리씻김 효과를 예측하고 이를 바탕으로 설계 단면의 유동 조건을 산출하였다. 또한 설계 후에는 이 공력-구조 연계 해석 프로그램을 이용하여 최적 설계안에 대한 검증 해석을 수행하였다. 단면 최적 설계 프레임워크에는 천이 효과를 고려한 2차원 비압축성 N-S 해석 프로그램과 구배율 기반의 최적화 알고리즘, PARSEC 형상함수를 포함시켜, 반복 설계 과정에서 정확한 해석을 바탕으로 효율적으로 최적점의 탐색이 수행되도록 하였다. NREL Phase VI 로터 블레이드의 실험 데이터와의 비교를 통해 전산공력해석과 구조해석 결과에 대한 검증을 수행하였으며 동일한 블레이드와 NREL 5MW급 블레이드의 단면 최적 설계를 수행하였다. 설계 결과, NREL Phase VI와 5MW 블레이드의 토크 성능이 각각 14.8%, 4.2% 향상되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 공력-구조 해석
3. 최적 설계 프레임워크
4. 설계 결과
5. 결론
후기
참고문헌
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