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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.29 No.10
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,149 - 1,156 (8page)
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In this study, we proposed the most efficient driving posture based on the analysis of quantitative muscular strength and fatigue degree according to posture. Since driving include complicated actions required by a variety of ability and cause by extremes concentration or strain, drivers tend to feel tired easily. However, drivers can"t recognize the fatigue degree by themselves. Moreover, the method for measuring the quantitative fatigue degree exactly is quite difficult to be secured. 9 professional bus drivers were participated. We analyzed the quantitative legs" muscular strength when operating each pedal. And then we also analyzed the muscular strength and muscular fatigue degree according to driving pattern during bus driving. Therefore, we suggested the most efficient driving posture.
목차
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 실험방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (9)
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Ahn, J. Y. / 1998 / Measurement of the muscle fatigue patterns using electromyography technique / J. of Korean Orthop. Assoc 33(4):1184~1192
Lee, I. H. / 2005 / Muscular activation of bracing driver / J. of the KSPE 22(11):7~15
Kim, S. W. / 2002 / An Assessment Method of Fatigue in a Long-term Driving / Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference :785~791
Kim, S. W. / 2003 / Development of Evaluation Method of Driver’s Fatigue by Physiological Signal / Proc. of KSAE Spring Conference 2:1208~1212
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