타이로드의 구조적 내구성 해석

한문식; 조재웅

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한문식 (계명대학교) 조재웅 (공주대학교)

저널정보: 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제11권 제5호

발행연도: 2012.10

수록면: 68 - 75 (8page)

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This study aims at the structural analysis of vibration and fatigue according to the tie rod configuration. The maximum displacement amplitude is happened at 156Hz by harmonic vibration analysis, this tie rod model can be broken as the weakest state. Among the cases of nonuniform fatigue loads, "SAE bracket history" with the severest change of load becomes most unstable but "Sine wave" becomes most stable. In case of "Sine wave" with the average stress of 0MPa and the amplitude stress of 570MPa, the possibility of maximum damage becomes 70%. This stress state can be shown with 140 times more than the damage possibility of "SAE bracket history" or "SAE transmission". The structural result of this study can be effectively utilized with the design on tie rod by investigating prevention and durability against its damage.

#Tie Rod(타이로드) #Natural Frequency(고유 진동수) #Harmonic Vibration Analysis(하모닉 진동 해석) #Nonuniform Fatigue Loads(불규칙 피로 하중들) #Life(수명) #Damage(손상) #Rainflow Matrix(레인플로우매트릭스) #Damage Matrix(손상 매트릭스) #Durability(내구성)

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - Kim, J. K / 2009 / Structural Optimization of an Outer Tie Rod for Passenger Car / KSAE 2009 Annual Conference : 1019 ~ 1025

2. [학술지(정기간행물)] - Lee, G. B / 1986 / Stress Analysis and Technology for Vehicles by the Finite Element Method / Trans of KSME 26 (2) : 91 ~ 155

4. [학술지(정기간행물)] - 김효량 / 2002 / 주조/단조 기술을 이용한 알루미늄 타이로드 엔드 제조에 관한 연구 / 한국정밀공학회지 19 (1) : 180 ~ 185

5. [학술지(정기간행물)] - Kim, Y. S / 1999 / A Study of Light Weight of Tie Rod End in Auto Supplies / Journal of KSPSE 3 (3) : 70 ~ 75

7. [기타자료] - Swanson, J / 2009 / ANSYS 12.0 / ANSYS Inc

이 논문의 저자 정보

한문식

소속기관 Keimyung UNIV.

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 0.1%

논문수 247 이용수 55,242

조재웅

소속기관 서울과학기술대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 0.1%

논문수 309 이용수 57,573

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