지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 407 - 414 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Boat or yacht hull has been built mainly by FRP composite materials. FRP boat hull manufacturing begins to be restricted after 2000 under international regulation on ocean environment safety. Therefore, alternatives of FRP has been proposed by many boat builders and high strength aluminium is consdiered as its standard material. But, high strength aluminium is very expensive as boat hull material. In this study, Boat hull was built by high density polyethylene and its structural strength was estimated by longitudinal strength test method in small craft. Tensile strength of polyethylene boat hull material is less than tensile strength of FRP boat hull material. But Safety factor of polyethylene boat hull is more than safety factor of FRP boat hull. This results indicate structural integrity and quality control of polyethylene boat is better than FRP boat.
목차
Abstract
1. 서론
2. 선체 구조강도 시험
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000388461