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2014
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본 연구에서는 원격 조종 소형 비행기에서 주로 사용되고 있는 Kline-Fogleman 익형의 저 레이놀즈수 공력 특성을 분석하는 연구를 수행하였다. NACA4415와 이를 기반으로 한 Kline-Fogleman 익형의 공력특성을 비교하였다. 본 연구는 ANSYS Fluent를 활용하였으며, 유동은 비압축성으로 가정하고, 난류모델 k-w SST를 사용하였다. 이를 통하여 Kline-Fogleman 익형의 공기역학적 원리를 규명하였으며 계산된 레이놀즈수 3 × 10³~ 3 ×10? 범위에서 Kline-Fogleman 익형이 NACA4415에 비해 양력계수가 향상됨을 확인하였다. 특히 레이놀즈수 2.4×10?, 이하의 영역에서는 Kline-Fogleman 익형의 양항비가 NACA4415에 비해 26%까지 향상되었다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Ahn, J. / 2000 / Status and Prospect of MAVs / J. of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 28 (7) : 145 ~ 159
2. [보고서] - Eastman N. J. / / Airfoil Section Characteristics as Affected by Variations of the Reynolds Number : 227 ~ 267
3. [학술지(정기간행물)] - Kim, J. H. / 2000 / A Computational Study on the Design of Airfoils for a Fixed Wing MAV(Micro Aerial Vehicle) and the Aerodynamic Characteristic of the Vehicle / J. of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 39 (4) : 107 ~ 112
4. [단행본] - Thomas J. M. / 2001 / Fixed and Flapping Wing Aerodynamics For Micro Air Vehicle Application / AIAA
5. [학술지(정기간행물)] - Fathi F. / 1998 / Aerodynamic Performance of an Airfoil with Step-Induced Vortex for Lift Augmentation / J. of Aerospace Engineering 11 (1) : 9 ~ 16
2. [보고서] - Eastman N. J. / / Airfoil Section Characteristics as Affected by Variations of the Reynolds Number : 227 ~ 267
3. [학술지(정기간행물)] - Kim, J. H. / 2000 / A Computational Study on the Design of Airfoils for a Fixed Wing MAV(Micro Aerial Vehicle) and the Aerodynamic Characteristic of the Vehicle / J. of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 39 (4) : 107 ~ 112
4. [단행본] - Thomas J. M. / 2001 / Fixed and Flapping Wing Aerodynamics For Micro Air Vehicle Application / AIAA
5. [학술지(정기간행물)] - Fathi F. / 1998 / Aerodynamic Performance of an Airfoil with Step-Induced Vortex for Lift Augmentation / J. of Aerospace Engineering 11 (1) : 9 ~ 16
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