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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재열 (조선대학교) 최순호 (조선대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제31권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
13 - 20 (8page)

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The impact beam, a beam-shaped reinforcement installed horizontally between the inside and outside panels of car doors, is gaining importance as a solution to meet the regulations on side collision of vehicles. In order to minimize pelvis injury which is the biggest injury happening to the driver and passengers when a vehicle is subject to side collision, energy absorption at the door impact beam should be maximized. For the inner panel, the thrust into the inside of the vehicle must be minimized. The impact beam should be as light as possible so that the extent of pelvis injury to the driver and passenger during side collision of the vehicle is minimal. To achieve this, the weight of the impact beam, has to be optimized. In this study, we perform a design analysis with a goal to reduce the weight of the current impact design by 30% while ensuring stability, reliability, and comparison data of the impact beam for mass production. We conduct three-point bending stress experiments on conventional impact beams and analyze the results. In addition, we use a side-door collision test apparatus to test the performance of beams made of three (different materials: steel, aluminum, and composite beams).
#impact beam(임팩트 빔) #vehicle side door(차량 측면 도어) #optimization design(최적설계) #threepoint bending test(3점 굽힘 실험) #side door impact test(측면도어 충돌시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 임팩트 빔 최적설계
3. 임팩트 빔의 충돌시험 장치 설계 및 충돌 실험
4. 임팩트 빔의 충돌실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
U.S. department of transportation / 1992 / National highway traffic safety administration laboratory test procedure for FMVSS 214S(static)side impact protection google schola Nam, J. W. / 2009 / Analytical Study of Finite Element Models for FRP Retrofitted Concrete Structure under Blast Loads / International Journal of Damage Mechanics 18(5):461~490 google schola 이종성 / 2014 / 3 패드 가스 포일 저널 베어링의 프리로드 증가에 따른 성능 해석 / 한국윤활학회지 30(1):1~8 dbpia Consolazio, G. R. / 2005 / Numerically Efficient Dynamic Analysis of Barge Collisions with Bridge Piers / Journal of Structural Engineering, ASCE 131(8):1256~1266 google schola 김장호 / 2010 / 차량 충돌하중을 받는 RC 압축부재의 성능기반형 저항성능 평가방법 개발 / 콘크리트학회 논문집 22(4):535~546 dbpia

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