메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성호 (현대중공업) 이보라 (부산대학교) 조용주 (부산대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제31권 제5호
발행연도
2015.10
수록면
213 - 220 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

연료분사펌프의 윤활 특성 개선: 제2부 - 그루브의 적용
홍성호 ,  이보라 ,  조용주 Tribology and Lubricants 2015.10 학술저널
연료분사펌프의 윤활 특성 개선 : 프로파일 형상의 적용
홍성호 한국트라이볼로지학회 학술대회 2015.10 학술대회자료
연료분사펌프의 윤활 특성 개선 : 그루브의 적용
홍성호 ,  이보라 ,  조용주 한국트라이볼로지학회 학술대회 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
This study evaluates the effect of grooves on the stem part of a plunger on the lubrication characteristics of a fuel injection pump (FIP) by using hydrodynamic lubrication analysis. The current study uses the two-dimensional Reynolds equation to evaluate the changes in lubrication characteristics with variations in clearance, viscosity, and grooves for a laminar, incompressible, and unsteady state flow. This study investigates the lubrication characteristics by comparing the dimensionless minimum film thickness or the film parameter, which is the ratio of the minimum film thickness to surface roughness. The analysis method for the groove section differs depending on the depth of the groove. For instance, in the case of a shallow groove, the film thickness equation considers the depth of the groove, while in the case of a deep grove, it considers the flow continuity. The lubrication characteristics of the FIP are more sensitive to changes in the groove width than to changes in other design variables. Moreover, the application of a groove is more effective under low viscosity conditions. The smaller the distance from the edge of the stem part to the first groove in the case of shallow grooves, the better are the lubrication characteristics of the FIP. In contrast, in the case of deep grooves, the lubrication characteristics of the FIP improve as the distance increases. The application of shallow grooves is more effective for improving the lubrication characteristics than the application of deep grooves.
#medium-speed diesel engine(중속 디젤 엔진) #fuel injection pump(연료분사펌프) #groove(그루브) #clearance(간극) #minimum film thickness(최소유막두께)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
홍성호 / 2015 / Improvement of Lubrication Characteristics in Fuel Injection Pump for Medium-Speed Diesel Engines: Part I - Application of Profile Shape / 한국윤활학회지 31(5):205~212 Crossref Park, T. Y. / 2010 / A Study on the Design Improvement to Increase Durability of Fuel Injection Nozzle for HiMSEN / Journal of Korean Society of Marine Engineering Autumn Conference :231~232 google schola 양영준 / 2012 / 선박 중형디젤엔진용 연료분사펌프 해석 연구 / 한국기계가공학회지 11(6):123~129 dbpia 홍성호 / 2015 / 연료분사펌프의 최적 간극 설계 / 한국윤활학회지 31(4):148~156 dbpia Jeon, H. J. / 2012 / Marine Diesel Engines and Gas Turbines / Dong Myeong Publishers :728~729 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-551-002090638