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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제37권 제2호
발행연도
2015.2
수록면
107 - 112 (6page)

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도로는 건설 시 많은 건설자재와 장비를 사용하여 시공단계에서의 탄소배출량이 매우 높다. 도로분야에서의 온실가스 감축을 위하여 도로의 전과정에 걸친 탄소배출량 산정 방법에 대한 연구를 수행하여 탄소배출량 산정방법을 정립하였으나, 수집해야 하는 자료 확보와 산정 절차가 복잡해 탄소배출량 산정에 어려움을 겪고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 도로시설 물의 시공단계에서 발생하는 탄소의 정량적 산정을 쉽게 할 수 있도록 탄소배출원단위를 개발하여 제시하고, 이를 활용하여 2012년 기준으로 고속국도 및 일반국도의 탄소배출량을 정량적으로 산정 후 활용방안을 제시하였다.
#도로 시공 #탄소배출량 #탄소배출량 산정방법 #탄소배출원단위 #Basic Unit of Carbon Emissions #Carbon Emission Estimation Methodology #Carbon Emissions #CO₂ #Road Construction

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1. [보고서] - Greenhouse Gas Inventory & Research Center of Korea / 2013 / 2013National Greenhouse Gas Inventory Report of Korea google schola 2. [보고서] - Ministry of Environment / 2014 / National Greenhouse Gas Emissions Reduction Roadmap 2020 : 6 ~ google schola 3. [보고서] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2011 / A study on the calculation of carbon emissions in each facilities : 288 ~ 319 google schola 4. [기타자료] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2011 / Guideline for calculation of carbon emissions in each facilities : 7 ~ 26 google schola 5. [단행본] - Håkan, S. / 2001 / Life Cycle Assessment of Road - A Pilot Study for Inventory Analysis / IVL Swedish Environmental Research Institute Ltd google schola

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