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저자정보
권창범 (한국과학기술원) 이동규 (한국과학기술원) 한종섭 (한국과학기술원) 윤재산 (한국과학기술원) 한재흥 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,036 - 1,039 (4page)

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비행체의 동안정 미계수(Dynamic Stability Derivatives)를 측정하기 위해서는 동적 풍동 실험이 수행되어야 한다. 그러나 동적 풍동 실험은 실험 대상체를 움직이기 위해서 그에 상응하는 구조적 탄성과 힘 · 모멘트 등을 제공하는 적절한 장치가 필요하며, 이 장치의 움직임이 동적 풍동 실험의 정확도를 떨어뜨리는 주요한 원인이 된다. 정확도 높은 동적 풍동 실험을 수행하기 위해 자기 부상 장치(Magnetic Suspension Balance System)를 활용한 풍동 실험을 대안으로 들 수 있다. 자기 부상 장치는 전류가 흐르는 전자석에서 발생되는 전자기력으로 시험 대상 비행체를 아무런 기계적 접촉 없이 공중에 부양시킬 수 있는 실험 장치이며 실험 대상체를 가진하는데 부가적 장비가 필요 없기 때문에 동적 지지대에 의한 간섭들을 제거할 수 있다. 본 연구에서는 자기 부상 장치를 활용한 동적 풍동 실험을 위해 강제 진동기법 기반의 측정 실험 방법을 구성하는 연구를 수행하였다.
#Magnetic Suspension Balance System(자기 부상 장치) #Dynamic Wind Tunnel Testing(동적 풍동 실험) #Dynamic Stability Derivatives(동안정 미계수)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론 및 향후 계획
참고문헌

참고문헌 (0)

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