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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박상현 (한서대학교) 장경식 (한서대학교) 신동진 (한서대학교) 심호준 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,183 - 1,186 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

연속일체형 날개-동체 타입 UCAV 형상의 저속 종방향 공력특성에 대한 전산유동해석
박상현 ,  장경식 ,  심호준 외 2명 한국전산유체공학회지 2016.09 학술저널
BWB 타입 UCAV 형상의 저속 종방향 안정성에 대한 전산유동해석
박상현 ,  장경식 ,  신동진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.04 학술대회자료

2015

와류 발생기를 장착한 BWB 형상 UCAV의 전산유동 해석
박상현 ,  장경식 ,  신동진 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 CFD를 사용하여 BWB UVAC 형상 설계를 위한 공력 해석을 수행했다. 일반적인 기본설계에서 매우 정확한 공력 및 모멘트 계수는 필요하지 않지만, 이 · 착륙을 고려하는 단계에서는 매우 중요한 요소로 작용한다. 이 · 착륙 시 고 받음각의 영역에서 발생하는 Pitch- break, 또는 Pitch-up 현상은 항공기 안정성에 문제를 야기하므로 Pitch-break 현상을 지연시키기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 BWB UCAV 형상에 와류 발생기를 장착하여 공력 및 모멘트 계수에 와류 발생기가 미치는 영향과 와류 발생기 장착 여부에 따라 Pitch-break 현상이 지연되었는지 확인했다.
#Blended Wing Body(BWB) #UCAV(무인전투기) #CFD(전산유체역학) #Aerodynamic coefficient(공력계수) #Vortex Generator(와류 발생기)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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