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학술대회자료
저자정보
이도현 (건국대학교) 김창주 (건국대학교) 허성욱 (건국대학교) 이성한 (건국대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,464 - 1,467 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

다항식을 이용한 비행경로생성 및 추종제어에 관한 연구
이도현 ,  김창주 ,  허성욱 외 1명 제어로봇시스템학회 논문지 2018.11 학술저널

2017

다항식을 이용한 소형항공기 비행경로생성 및 경로추종제어
이도현 ,  허성욱 ,  이성한 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2017.11 학술대회자료

2015

고충실도 비행동역학 모델을 이용한 프로펠러 항공기의 비행성능 및 안정성 해석
이도현 ,  김창주 ,  허성욱 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료
프로펠러 항공기 인증을 위한 비행경로 해석법 연구
이도현 ,  김창주 ,  허성욱 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 고충실도 비행동역학 모델을 이용하여 프로펠러 항공기의 비행성능 및 안정성을 해석하였다. 프로펠러는 항공기 각 요소의 공기력에 큰 영향을 미치므로 Blade Element Method(BEM)와 Prescribe wake 이론을 이용하여 프로펠러 성능 및 후류를 해석 하였으며, 주익 및 미익, 동체의 공기력은 Strip theory 와 Vortex Lattice Method 를 결합하여 유도속도를 유도하고 풍동시험 데이터를 이용하여 예측하였다. 이를 바탕으로 각 Trim point 에 대한 비행성능을 분석하였으며 항공기 안정성을 분석하기 위하여 고유값과 안정,조종 미계수를 분석 하였다. 본 논문의 연구는 향 후 프로펠러 항공기의 비행경로 설계에 유용할 것으로 판단된다.
#High fidelity math model(고충실도 수학 모델) #Propeller aircraft(프로펠러 항공기) #Prescribe wake model #strip theory #Vortex lattice method.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 비행동역학 모델 및 해석법
3. Propeller 성능해석
4. 비행역학해석 및 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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