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이봉섭 (두원기술연구소) 이용주 (두원공과대학교) 이태진 (두원기술연구소) 한준석 (두원기술연구소) 배인표 (두원기술연구소) 이건호 (두원공과대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2016년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2016.6
수록면
357 - 360 (4page)

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Development of a compressor for vehicle air conditioning system has been focused on high performance and noise reduction. Suction check valve is used to prevent the noise that is caused by the suction pulsation when a clutch-less compressor is operating in an OFF state. However, the suction pressure drop due to the increased flow resistance reduces the cooling capacity of a compressor. The aim at this study is to predict the cooling capacity drop rate and improving the performance with optimized suction check valve shapes. It proposed the theoretical cooling capacity drop rate, and the experimental studies were carried out in order to verify this. But those were not matched each other so that CFD analysis program was used to look for the cause. Results show that the pressure distribution of a valve surfaces affects the suction pressure drop. The cooling capacity was improved by the suction check valve that is modified to increase average pressure on a valve surface.
#Compressor(압축기) #Swash plate compressor(사판식 압축기) #Suction check valve(흡입체크밸브) #Performance(성능) #Cooling capacity(냉방능력) #Pressure drop(압력손실)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가변사판식 압축기용 흡입체크밸브
3. 결론
참고문헌

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