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학술저널
저자정보
엄진기 (Korea Railroad Research Institute) 허태영 (Chungbuk National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第51卷 第7號(通卷 第225號)
발행연도
2016.12
수록면
135 - 145 (11page)
DOI
10.17208/jkpa.2016.12.51.7.135

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This study analyzed a relative preference on public transit ridership as a connected mode to KTX Seoul station by administrative district (Gu) using transit card and mobile phone record data. From the results, we found that relatively high preference on both bus and subway at Yongsan and Joongu was estimated while Joongrang was mostly low preference on both transit modes to access Seoul station. The low preference on bus was found at Kwangjin and Seocho while mobile phone record data showed high number of visits recorded. Transit oriented policy will be required to these districts. This result will be informative to transit planning for solving connectivity issues between urban and regional travel, and transit oriented development.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자료 및 분석방법
Ⅲ. 분석결과
Ⅳ. 결론
인용문헌References

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