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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 1,477 - 1,482 (6page)
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Recently, a traffic accident caused by overspeed in a highway occupied the highest proportion, and it is known that mortality rate due to overspeed is the highest a traffic accident in Korea. So that, Korea government(ministry of Land, Infrastructure and Transport) is planning to include a speed limitation Device’s performance evaluation item in the new car assessment program(NCAP) from the year 2017 in order to prevent accidents by encouraging to install the device.
Thesedays, a type of the speed limitation device is diversified because the Advanced Driver Assistance System(ADAS) that prevent a traffic accident caused by the driver’s careless is more interested. However, there is no any test protocol that evaluate the performance and key features for each type of the diversified device in Korea.
Therefore, in order to develop the test protocol for each type for the diversified speed limitation device, the draft test protocol and criteria is developed by analyzing the technology trends of the device and comparing the domestic or foreign standard in the paper. And then, a suitability of the draft protocol is determined by testing the real vehicle with of the draft test protocol and criteria and investigating Korea’s traffic regulatory framework for example speed limit etc Finally, the performance evaluation test method and evaluation criteria for the adjustable speed limitation device and intelligent speed assistance to be forced in 2017 was established.
Thesedays, a type of the speed limitation device is diversified because the Advanced Driver Assistance System(ADAS) that prevent a traffic accident caused by the driver’s careless is more interested. However, there is no any test protocol that evaluate the performance and key features for each type of the diversified device in Korea.
Therefore, in order to develop the test protocol for each type for the diversified speed limitation device, the draft test protocol and criteria is developed by analyzing the technology trends of the device and comparing the domestic or foreign standard in the paper. And then, a suitability of the draft protocol is determined by testing the real vehicle with of the draft test protocol and criteria and investigating Korea’s traffic regulatory framework for example speed limit etc Finally, the performance evaluation test method and evaluation criteria for the adjustable speed limitation device and intelligent speed assistance to be forced in 2017 was established.
목차
Abstract
1. 서론
2. 최고속도제한장치 기술현황
3. 기준도입을 위한 양산 자동차 시험
4. 결론
References
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