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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
No-Geon Jung (Korea National University of Transportation) Jae-Moon Kim (Korea National University of Transportation)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.12 No.3
발행연도
2017.5
수록면
1,320 - 1,327 (8page)

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In this paper, a contact loss simulator for a rigid catenary system was designed and used to analyze the effect on the power source according to the conditions of the rigid catenary system and pantograph. R-bar applied to a high-speed train among the real rigid catenary system was used in the contact loss simulator for rigid catenary systems. The excitation frequency generated with the movement of the railway vehicle was simulated. The characteristics according to the frequency and amplitude of the excitation frequency and the presence or absence of pantograph movement were analyzed. This work is considered to be helpful in analyzing the characteristics of contact loss in the interface between a real rigid catenary system and a rail vehicle.
#Contact Loss #Simulator #Rigid catenary #Arc #Excitation frequency

목차

Abstract
1. Introduction
2. Characteristics of a Rigid Catenary System
3. Definition of Contact Loss and Characteristics of Arc
4. Design of Contact Loss Simulator for Rigid Catenary System
5. Analysis of the Contact Loss Phenomenon using the Rigid Catenary System
6. Conclusion
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Y. Park et al, “Reliability Analysis of Arcing Measurement System Between Pantograph and Contact Wire,” Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, vol. 61, no. 8, pp. 1216-1220, 2012. N.-G. Jung et al, “A Study on Characteristic of Power Conversion System in Electric Railway Vehicle According to Contact Loss in Feeding System Considering Characteristic of Rigid Bar,” Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, vol. 65, no. 3, pp. 520-525, 2016. J. M. Kim et al, “Transient Characteristic Study on Contact Loss of High Speed Electric Railway Using a Power Line Disturbance Simulator,” Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, vol. 58, no. 4, pp. 427-431, 2009. J. M. Kim et al, “Development of simulator by induced contact loss phenomenon for high-speed train operation,” in Conference on Korean Society for Railway, 2009. Y. S. Han, “A Study on Arc Characteristics between pantograph and contact wire of Electric Railroad,” Master’s thesis, 2010.

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