메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
I Sang Yu (Chungnam National University) Tae Woan Kim (Chungnam National University) Young Sung Ko (Chungnam National University) Jun Su Jeon (Korea Aerospace Research Institute) Sun Jin Kim (Chungnam State University)
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences International Journal of Aeronautical and Space Sciences Volume.18 Number.2
발행연도
2017.6
수록면
270 - 278 (9page)
DOI
10.5139/IJASS.2017.18.2.270

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper describes development procedure and verification test results of a bi-propellant thruster using hydrogen peroxide and kerosene. The design thrust of the thruster is about 500 N and six swirl type coaxial injectors were used. The passage type manifolds were employed for the injector head to reduce the response time. The passage was designed to minimize stagnation points and recirculation region to ensure uniform flow distribution and sufficient cooling performance through flow analysis using Fluent. A catalytic igniter using hydrogen peroxide was installed at the center of the injector head. The propellant feeding and spray characteristics were confirmed by hydraulic tests. Combustion tests were performed on design and off-design points to analyze combustion characteristics under various mixture ratio conditions. The combustion test results show that combustion efficiency was over 95 % and chamber pressure fluctuation were less than 1.5 % under all test conditions.
#Hydrogen Peroxide(H₂O₂) #Kerosene #Thruster #Characteristic exhaust velocity(C< #SUP> #*< #/SUP> #)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Engine Design
3. Test Facility and Procedure
4. Test Results and Discussion
5. Conclusions
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Kim, I. T., Lee, J. W. and Seo, H., “Current Technology Status for the Reaction Control System of Launch Vehicle”, Proceedings of the KSPE Fall Conference, 2008, pp. 72-77. Humble, R., Henry, G. and Larson, W., Space Propulsion Analysis and Design, McGraw-Hill, 1995. google schola Kim, S. J., Lee, Y. S. and Ko, Y. S., “Research Trend and Histories of Rocket Engines Using Hydrogen Peroxide and Liquid Methane as Green Propellants”, Journal of Korean Society of Propulsion Engineers, Vol. 14, No. 4, 2010, pp. 46-58. Musker, A. J., “Highly Stabilised Hydrogen Peroxide as a Rocket Propellant”, 39th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, Huntsville, Alabama, USA, 2003, pp. 4619. Ha, S. U., Kwon, M. C., Seo, K. S. and Han, S. Y., “Current Technology Status for the Reaction Control System of Launch Vehicle”, Proceedings of the KSPE Fall Conference, Vol. 37, No. 7, 2009, pp. 717-728.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

한국형발사체 75톤급 엔진 지상 연소시험설비 후류시스템 구축 및 성능시험
김성혁 ,  조남경 ,  김승한 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-558-001015736