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저자정보
배윤신 (서울연구원) 김균태 (한국건설기술연구원) 이상염 (인덕대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
545 - 552 (8page)

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함몰은 싱크홀, 포트홀, 구조물 침하, 도로함몰 등을 발생시킨다. 도로함몰은 지표수 근처 석회암이 녹아 동공이 생기고 지지력 저하로 인한 도로표면의 급작스런 붕괴로 기술된다. 도로함몰은 서울시에서만 2010년 이후 연평균 약 665건 발생하였고 2013년까지는 발생빈도가 증가하였다. 서울 지역에서 발생하는 도로함몰의 주된 원인은 지하 시설물의 파손 및 관리 소홀과 지하수위 강하 등이다. 이에 서울시에서는 여러 기관과 공동연구 및 탐사를 통해 원인을 규명하고 통행자들이 안심할 수 있도록 안전관리방안에 대한 특별대책을 수립하여 발표하였다. 도심지의 경우 주로 굴착복구 공사에서 도로함몰이 발생할 수 있기 때문에 공사장에서의 올바른 관리는 필수적이다. 본 연구의 목적은 도로함몰의 주된 원인을 파악하고 이에 대한 대책 및 관리방안을 제시하는 것이다. 이를 위하여 생애주기비용 분석을 통해 주야간공사 시행의 필요성을 제기하였다. 또한 모래를 뒤채움재로 사용하는 경우의 한계점을 분석하여, 모래 대신 유동성 뒤채움재를 활용할 것을 제안하였다. 마지막으로 지방자치단체들의 도로탐사 사각지대를 줄이기 위하여, 권역으로 구분하고 권역별로 외부전문기관과 협업하여 탐사하는 방안을 제시하였다.
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목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 서울시의 도로함몰 발생현황
3. 도로함몰 안전관리 문제점
4. 도로함몰 안전관리 개선방안
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[보고서] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2016 / Risk analysis of road subsidence and development report google schola [기타자료] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2015 / Safety management manual of road subsidence / Ministry of Land, Infrastructure and Transport google schola [보고서] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2014 / Investigation of sinkhole and policy suggestions google schola [학술지(정기간행물)] - 전상수 / 2016 / 영구지반변형이 매설된 하수도관로 성능에 미치는 영향 / 한국산학기술학회논문지 17 (1) : 284 ~ 289 dbpia [기타자료] - Seoul Metropolitan Government / 2014 / Road excavation and backfill construction safety guide google schola

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