다단연소사이클 엔진의 터보펌프 및 유공압 라인 특성

이정호; 전준수; 황창환; 우성필; 이광진; 유병일; 한영민

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저자정보: 이정호 (한국항공우주연구원) 전준수 (한국항공우주연구원) 황창환 (한국항공우주연구원) 우성필 (한국항공우주연구원) 이광진 (한국항공우주연구원) 유병일 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2017.5

수록면: 94 - 98 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

다단연소사이클 엔진의 터보펌프 및 유공압 라인 특성

이정호 , 전준수 , 황창환 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

다단연소방식 엔진의 터보펌프 및 유공압 라인 구성

이정호 , 우성필 , 전준수 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

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고성능 상단엔진 개발을 위한 9톤급 다단연소사이클 엔진의 선행연구가 진행 중에 있다. 다단연소사이클 엔진 기술검증시제(TDM0)를 제작을 완료하여, 나로우주센터 엔진 연소시험설비에서 예연소기와 터보펌프로 구성된 파워팩 연소시험과 주 연소기까지 장착된 엔진 연소시험을 차례로 수행하였다. 다단연소사이클 엔진 유공압 라인의 진공화 과정과 연소시험에서 나타난 터보펌프의 및 유공압 라인의 특성을 간략히 기술한다.

#Staged Combustion Cycle(다단연소사이클) #Engine Combustion Test(엔진연소시험) #Turbopump (터보펌프) #Hydraulic Line(유공압 라인) #Vacuuming(진공화)

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전준수

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우성필

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유병일

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한영민

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