통근통행을 위한 통행수단으로서 자동차 선택에 개인속성 및 도시특성, 도시형태가 미치는 영향

이건원; 정윤남; 김세용

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이건원 정윤남 김세용

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제15권 제5호

발행연도: 2014.5

수록면: 3,240 - 3,250 (11page)

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본 연구는 개인들의 통행수단으로서 자동차 선택에 개인수준 및 도시특성,도시형태의 세 가지 측면에서의 상관관계 를 도출하는 것을 목적으로 한다.본 연구에서는 자동차 이용을 감소시키는 도시특성 및 도시형태의 주요 요소로 5Ds를 중심으로 접근했다.이러한 분석을 위해서 2005년 인구주택총조사자료 중 2%수준의 MicroData내의 개인속성과 개인의 통행데이터 그리고 각 도시에서 제공하는 도시별 통계 데이터 등을 바탕으로 한국에 있는 도시 75개 도시와 그 거주자들을 대상으로 HGLM을 이용하여 분석하였다.분석결과,자동차 이용감소에 효과적인 도시특성 및 도시형태요소 분석을 위해서 개인수준의 통제는 반드시 필요하고,5Ds는 대체로 자동차 이용 감소에 의미있는 관계를 보였으나 서구도시들에서 잘 알려 진 자동차 이용 감소 요소인 Density와 Diversity는 한국의 도시에서는 상대적으로 큰 효과를 보이지 않는 사실을 도출할 수 있었다.

#Design #Distance to Transit) #HGLM(Hierarchical Generalized Linear Model) #Low Carbon City #5Ds(Density #Compact City #Mode choice #Urban Character & # Urban Form #Diversity #Destination Accessibility

참고문헌 (21)

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1. [학술지(정기간행물)] - Robert Cervero / 1996 / Mixed land-uses and commuting: Evidence from the American Housing Survey / Transportation Research Part A: Policy and Practice 30 (5) : 361 ~ 377

2. [학술지(정기간행물)] - Cevero R. / 1997 / Travel demand and the 3Ds: Density, Diversity and Design / Transportation Research Part D 2 (3) : 119 ~ 129

3. [학술지(정기간행물)] - Cho Jungrae / 1998 / A Regional Comparative Study on the Commuter Mode Choice Behavior / Journal of Korean Society of Transportation 16 (4) : 75 ~ 86

4. [학술지(정기간행물)] - De Bourdeaudhuij / 2003 / Environmental Correlates of Physical Activity in a sample of Belgian Adults / American Journal of Health Promotion 18 (1)

5. [단행본] - Duglas F. / 2013 / Sustainable Urbanism: Urban design and Nature / Korea Environmental Architecture Research Institute

이 논문의 저자 정보

이건원

소속기관 고려대학교

주요연구분야 공학 > 공학 일반 TOP 5% 공학 > 건축공학 > 건축공학 일반 TOP 1%

논문수 34 이용수 14,563

정윤남

소속기관 한국산학기술학회

주요연구분야 공학 > 공학 일반

논문수 3 이용수 249

김세용

소속기관 한국도시설계학회

주요연구분야 사회과학 > 지리학 > 국제·지역개발학 TOP 5% 자연과학 > 생활과학 TOP 10%

논문수 135 이용수 48,800

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