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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신현장 (연암공과대학) 이주성 (중앙대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제41권 제10호(통권 제385호)
발행연도
2017.10
수록면
693 - 698 (6page)

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원통형 리튬이온 배터리를 이용한 배터리 팩의 냉각을 위한 해석을 수행하였다. 파우치형에 비해서 원통형 셀을 이용한 배터리 팩은 저렴하면서 신뢰도가 우수한 것으로 알려져 있다. 단지 부피가 파우치 타입에 비해서 크고 디자인적으로 제약이 있다라는 단점을 가지고 있다. 본 논문에서는 18650 배터리를 이용한 배터리팩의 냉각성능을 해석을 통하여 예측하였다. 배터리팩의 온도 안정성은 자동차용 배터리 팩에서 가장 중요한 부분이기 때문이다. 해석을 수행하기 전에 발열 시험을 수행하였으며 열화상 카메라를 이용하여 온도를 측정하고 해석을 통해서 이에 해당하는 발열량 값을 예측하였다. 이를 바탕으로 배터리 팩의 자연대류와 강제대류 해석을 진행하였으며 각각의 냉각 성능을 비교하였다. 배터리 셀을 직접 냉각하는 직접냉각 방식, 배터리 케이스 상하면을 냉각하는 방식, 배터리 케이스 상하면에 공기 통로를 설치하는 세 가지 방식에 대해서 냉각 성능을 비교하였고, 공기채널 방식이 안정성과 냉각성능 면에서 우수함을 해석을 통하여 입증하였다.
#Circular Battery Cell(원통형 배터리 셀) #Battery Pack(배터리 팩) #CFD(전산유체역학) #Air Channel(공기 통로) #Heat Transfer(열전달)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 온도 상승 시험
3. 냉각 CFD 해석
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Kwon, H. and Park., H., 2016, Numerical Investigation of Cooling Performance of Liquidcooled Battery in Electric Vehicles, Trans. Korean Soc. Mech. Eng. B, Vol. 40, No. 6, pp. 403~408. Taesung S&E, 2015, CFX user’s manual, TSNE, Seoul. Na, J., Li, Z. and Cho, H., 2016, “Comparison of different Air Cooling Channels for Battery Module,” International Journal of Applied Engineering Research, ISSN 0973-4562, Vol. 11. Xu, X. M. and He, R., 2014, “Review on the Heat Dissipation Performance of Battery Pack with Different Structures and Operation Conditions,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, 29, pp. 301~315. Hermann Weston Arthur, US08263250, Liquid Cooling Manifold with Multi Function Thermal Interface.

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