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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
백동훈 (서울과학기술대학교) 이수룡 (서울과학기술대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2018년도 학술대회
발행연도
2018.12
수록면
2,318 - 2,323 (6page)

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The effects of EGR on ignition delay of PRF70/air mixture was numerically investigated with detailed chemical reaction mechanism. The Chemkin-III was utilized to evaluate the delay time of autoignition for isobaric conditions and simulate the HCCI engine conditions. For water vapour adding, the dilution and thermal effects cause the ignition delay to increase, while the chemical effect makes the ignition delay shortened. The ignition delay by the chemical effect is reduced by the increase of fuel oxidation rate. In the case of CO₂ addition, the higher value of specific heat of CO₂ makes thermal effect more important. The addition of CO₂ does not affect the quantity of radicals like H, O, and OH, which results in the reduction of chemical effect. In HCCI engine, adding EGR gas makes pressure rise rates decreased. As a result, the load range can be prolonged and even in higher load PRR remains acceptable. The dilution and thermal effects are more important than the chemical effect.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석방법
3. 해석결과 및 검토
4. 결론
참고문헌

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