수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량

이준석; 류준형

doi:10.7782/JKSR.2019.22.1.19

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이준석 (Korea Railroad Research Institute) 류준형 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제1호(통권 제115호)

발행연도: 2019.1

수록면: 19 - 26 (8page)

DOI: 10.7782/JKSR.2019.22.1.19

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본 논문에서는 수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량에 대한 적용가능성을 검토한다. 대상 차량의 사양과 성능요구사항을 기반으로 견인력곡선을 도출하고 도출된 수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량의 견인력 곡선을 운행프로파일에 적용함으로써 각 주행모드에 따른 전력 흐름을 분석한다. 전력 흐름 분석에 있어서 각 장치의 에너지효율을 고려하여 분석함으로써 수소연료전지의 전력용량과 2차전지의 에너지용량을 제시한다. 마지막으로 제시된 수소연료전지과 2차전지의 무게 및 부피와 운행거리 요구사항에 만족하는 수소탱크의 무게 및 부피를 도출하여 수소연료전지/2차전지 하이브리드 철도차량의 적용가능성을 검토한다.

#Hydrogen fuel-cell #Fuel-cell #Battery #Renewable energy #수소연료전지 #연료전지 #2차전지 #신재생에너지

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