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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 76 - 82 (7page)
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본 논문에서는 지점부 경계조건을 고려하여 단순보의 유한요소모델을 개선하는 기법을 제안하였다. 기존의 유한요소모델개선 기법은 주로 가속도 응답으로부터 추정된 동특성(고유진동수, 모드형상)을 이용하여 유한요소모델을 개선하였다. 이렇게 개선된 유한요소모델은 실제 구조물의 정적응답을 예측하기 어렵고, 잘못된 구조물의 물성치를 추정하는 문제가 발생한다. 제안된 기법은 먼저, 구조물의 처짐과 지점부 회전변위를 계측하여 지점부 경계조건을 간략화한 유한요소모델의 회전 스프링 강성을 정량적으로 추정한다. 회전 스프링 강성이 개선된 유한요소모델과 구조물의 동특성을 사용하여 구조물의 물성치를 추정함으로써 최종 개선된 유한요소모델을 구축된다. 제안된 유한요소모델 개선 기법과 기존 유한요소모델개선 기법을 수치해석 시뮬레이션을 통하여 비교 및 검증하였다.
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참고문헌 (16)
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Alemdar Bayraktar / 2010 / Finite element model updating of Kömürhan highway bridge based on experimental measurements / Smart Structures and Systems, An International Journal 6(4):373~388
Brincker, R. / 2001 / Modal Identification of Output-only Systems Using Frequency Domain Decomposition / Smart Materials and Structures 10(3):441~445
Brownjohn, J. M. W. / 2003 / Assessment of Highway Bridge Upgrading by Dynamic Testing and Finite- Element Model Updating / Journal of Bridge Engineering 8(3):162~172
Jaishi, B. / 2007 / Finite Element Model Updating of Concrete-filled Steel Tubular Arch Bridge Under Operational Condition Using Modal Flexibility / Mechanical Systems and Signal Processing 21:2406~2426
Jung, D. S. / 2013 / Finite Element Model Updating on Small-scale Bridge Model Using the Hybrid Genetic Algorithm / Structure and Infrastructure Engineering 9(5):481~495
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Brownjohn, J. M. W. / 2003 / Assessment of Highway Bridge Upgrading by Dynamic Testing and Finite- Element Model Updating / Journal of Bridge Engineering 8(3):162~172
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