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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
40 - 47 (8page)

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The subway is a common transportation system accessed by over 8 million people on a daily basis in Metropolitan Seoul area. The subway ventilation system located on a street occupies a large area of walkways which cause inconvenience to the public. In this paper, approaches to reduce the ventilation sitting area on the pathway are examined. 5 different preliminary models of ventilation systems are analyzed to minimize the pathway obstacle area such that the public may have an easy access to pass by on the street. The amount ofthe air ventilation is predicted using the CFD software to ensure an efficient ventilation. The ventilation performance is verified by theory and numerical analysis. The result shows that one of the proposed model combined with the hybrid ventilation satisfies the regulation requirement of the air quantities. We may conclude that the proposed ventilation design provides a smooth walking environment to the public while the ventilation volume is maintained to the existing ventilation system with no modification of the current ventilation holes and structures.

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참고문헌 (14)

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Cho, Y. H. / 1996 / Subway Air Circulation Status and Research Trend, Lecture note :39~54 google schola 2017 / Seoul Metro Jan-March 2017 Passenger Transportation Statistics / Seoul Metro google schola Bas S.J / 2011 / Subway Natural Ventilation Survey / Korea Railway Society Spring Conference :1481~1484 google schola Bas S.J / 2012 / Subway Line 2 Air Ventilation Study / Korea Railway Society Spring Conference :1461~1467 google schola 허정 / 2012 / BES와 CFD의 연성 해석 방법을 이용한 자연 환기 시뮬레이션에 대한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 28(08):217~224 dbpia

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