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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.8
- 수록면
- 23 - 28 (6page)
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본 연구에서는 선박 및 해양플랜트에 사용되어지는 유체기기에 관하여 공동에 의한 손상을 줄이기 위해 표면금속코팅을 적용할 경우 구조건전성을 평가하고 효율개선을 위한 수치해석적 결과에 대해 기술하였다. 소재 경량화 및 표면 코팅을 통해 날개 두께 등이 얇아지더라도 구조 강도와 성능이 확보됨을 간접적으로 입증하기 위해 코팅 하지 않은 경우, 코팅 후 동일 두께, 코팅 후 두께 3% 경량화 그리고, 코팅 후 두께 5% 경량화 것의 4 가지 모델에 대해 코팅의 유효성을 해석적 방법으로 평가하였다. 코팅 전 · 후 및 두께를 3% 줄여 무게를 경량화한 경우에 대해 구조해석을 수행한 결과, 응력은 7% 증가하였고 안전율은 2.7%로 나타났으며 기준 안전율인 1보다 큰 값이 도출되었다. 코팅 전 · 후 및 두께를 5% 줄여 무게를 경량화한 경우에 대해 구조해석을 수행한 결과, 응력은 12%까지 증가하였고 안전율은 0.99% 로 나타났으며 0.1% 정도 차이로 안전율이 확보되지 않음에 따라 구조건전성이 부족한 것으로 나타났다. 하지만 부족한 안전율은 좀 더 좋은 소재를 선정하거나 코팅두께를 현재보다 두껍게 한다면 충분한 안전율을 확보할 수 있다고 판단된다. 최종적으로 코팅을 함으로 인해 구조건전성이 개선되는 것을 확인하였고, 5% 경량화한 경우에도 코팅의 효과로 인해 충분히 구조건전성이 확보될 수 있음을 확인하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 표면코팅의 효율 검토
3. 구조건전성 평가
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
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H. Ohmori and T. Nakagawa, “Mirror Surface Grinding of Silicon Wafers with Electrolytic Inprocess Dressing”, Annuals of the CIRP , Vol. 39, pp. 329-332, 1990 DOI: https://doi.org/10.1016/S0007-8506(07)61065-8
Stephanis. C. G., Hatiris. J. G., Mourmouras. D. E., “The process(mechanism) of erosion of soluble brittle materials caused by cavitation”, Ultrason Sonochem , Jul 1997 DOI: https://doi.org/10.1016/S1350-4177(96)00040-5
Chen. H, Li. J, Chen. D, Wang. J, “Damages on steel surface at the incubation stage of the vibration cavitation erosion in Water”, Wear 265, pp. 692-698, 2008 DOI: https://doi.org/10.1016/j.wear.2007.12.011
Oerlikon balzers, “Catalogue”, 2005
H. Ohmori and T. Nakagawa, “Mirror Surface Grinding of Silicon Wafers with Electrolytic Inprocess Dressing”, Annuals of the CIRP , Vol. 39, pp. 329-332, 1990 DOI: https://doi.org/10.1016/S0007-8506(07)61065-8
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