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저자정보
권욱 (Korea Marine Equipment Research Institute) 이규명 (Korea Marine Equipment Research Institute) 황태규 (Korea Marine Equipment Research Institute) 김정환 (Korea Marine Equipment Research Institute)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제9호
발행연도
2019.11
수록면
681 - 686 (6page)
DOI
10.5916/jkosme.2019.43.9.681

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벌브수차를 비롯해 수중에서 운전되는 수차들은 구조물과 접하는 유체의 부가질량효과로 인해 고유진동수에 변화가 생긴다. 공진회피 설계를 위해서는 수차 실제 운용조건에서의 고유진동수를 파악해야 하며, 연성해석기법의 하나인 음향-구조 연성해석을 통해 이러한 사례를 분석할 수 있다. 본 연구에서는 실물수차 설계에 앞서 축소모형수차의 수중고유진동수를 전산해석을 통해 구하고 이를 수력학적, 기계적, 전자기적 가진원들의 주파수와 비교하여 수차의 공진회피설계 여부를 확인했다. 해석결과 1~6차 수중고유진동수는 253.46~473.67Hz 범위에 분포했고, 이는 운전주파수, 깃통과주파수를 비롯한 다양한 수력학적 가진 주파수 및 전자기적 가진주파수와 최소 100% 이상 분리되어 이들 가진원에 대한공진은 발생하지 않을 것으로 예상된다. 또한 동일한 해석기법과 분석절차는 향후 벌브형 수차를 비롯한 다양한 수차설계에 적용할 수 있을 것이다.
#벌브 터빈 #수중 고유진동수 #가진원 #공진회피설계 #음향-구조 연성해석 #Bulb turbine #Natural frequency of immersed condition #Excitation source #Resonance avoidance design #Vibro-acousticFSI

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 해석 결과
4. 결과 분석
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
J. W. Lee / 1997 / Noise and vibration analysis in hydro power plant / Proceedings of the Korean Institute of Electrical Engineers Conference :516~520 google schola B. J. Lee / 1998 / Vibration and Maintenance Handbook / Incosys :401~482 google schola R. K. Mohanta / 2017 / Sources of vibration and their treatment in hydro power stations-A review / Engineering Science and Technology, an International Journal 20(2):637~648 google schola Y. Fang / 2017 / Evaluation of the hydraulic resonance in turbine mode of a medium-head pump-turbine / Journal of Vibration Engineering & Technologies 5(5):451~466 google schola F. Lafleur / 2011 / Case study of operational modal analysis (OMA) of a large hydroelectric generator / 29th Seminar on Machinery Vibration, Canadian Machinery Vibration Association google schola

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