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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임원호 (인하대학교 항공산업시스템공학과) 정형찬 (인하대학교 항공산업시스템공학과) 아마드 이쉬티아크 (인하대학교 전자공학과) 장경희 (인하대학교 전자공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제20권 제6호
발행연도
2016.1
수록면
595 - 603 (9page)

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우리나라에서는 재난안전통신망(PS-LTE) 주파수로 철도망(LTE-R)에 이미 지정되어 있는 700 MHz 대역이 할당되었다. 따라서 동일채널간섭으로 인한 아웃티지를 줄이고 수율을 높이기 위한 연구가 필요하다. 본고에서는 안전망과 철도망이 공존하는 LTE-R 네트워크 다운링크 환경에서 RAN 공유시와 비 RAN 공유시, 또한 협력통신(CoMP)을 적용시와 미적용시에 PS-LTE UE 수율의 향상과 LTE-R UE 아웃티지 감소를 비교 분석한다. PS-LTE 와 LTE-R 네트워크의 공존 시나리오를 수행방법에 기반하여 네가지로 구분하고, 각각의 시나리오별로 UE의 아웃티지와 평균 수율을 측정한다. 열차제어신호는 최상위 MCS (mission critical service)에 해당되기에, PS-LTE UEs가 LTE-R 네트워크의 RAN 공유시, LTE-R UE에 더 높은 우선권을 주어 자원을 할당한다. RAN 공유 환경에서 협력통신인 CS CoMP를 적용하는 경우, 최고의 수율과 최소의 UE 아웃티지 성능을 보임을 알 수 있다.
#Long term evolution-based public safety #Long term evolution-based high-speed railway #Coordinated scheduling coordinated multi-point #Radio access network sharing #Co-channel interference

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참고문헌 (10)

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J. K. Choi / 2015 / Challenges of LTE high-speed railway network to coexist with LTE public safety network / Proceedings of the International Conference on Advanced Communication Technology :543~547 google schola 2010 / Further advancements for E-UTRA physical layer aspects / 3GPP TR 36.814 v 9.0 google schola L. Hentila / MATLAB implementation of the WINNER phase II channel model ver1.1 google schola 2011 / Coordinated multi-point operation for LTE physical layer aspects / 3GPP TR 36.819 v 11.10 google schola 2012 / Public safety broadband high power user equipment (UE) / 3GPP TR 36.837 v 11 google schola

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