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자료유형
학술저널
저자정보
김무근 (한국항공대학교 항공체계시험인증연구센터) 임인규 (한국항공대학교 항공체계시험인증연구센터) 유병선 (한국항공대학교 항공체계시험인증연구센터) 강자영 (한국항공대학교 항공체계시험인증연구센터)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제22권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
279 - 287 (9page)

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항공기 개발 및 인증 등을 위한 비행시험은 타 항공우주산업 분야 보다 높은 항공 사고 발생 리스크를 가지고 있다. 따라서 안전관리시스템 중 리스크 관리를 위해 필요한 위해요인 식별은 비행시험 중 유사한 항공 사고를 예방할 수 있는 매우 중요한 요소이다. 그러나 국제적으로 발행되는 사고 통계자료는 통상적으로 상업 운송용 항공기에 국한된 것으로 비행시험의 특성을 반영하지 못하고 있으며, 국내 여건 또한 비행시험 중 위해요인을 식별할 수 있는 각종 데이터베이스가 구축되어 있지 않거나 가용하지 않은 실정이다. 따라서 본 연구에서는 항공기의 개발 및 인증을 위한 비행시험 특성을 알아보고, 리스크 관리에 필요한 국제기구 및 항공선진국 등에서 구축한 항공 사고 통계 및 예방 자료 등을 기초로 항공 사고의 주요 원인을 추적해 보았다. 미국교통안전위원회가 보유하고 있는 항공 사고/준사고 데이터베이스 중 비행시험 시 발생한 총 312건의 최종 보고서가 조사되었으며, 약 200여개의 비행시험 위해 요인이 식별되었다. 본 연구의 결과는 향후 국가종합 비행성능시험장의 안전관리시스템 구축을 위한 기초 자료로 활용될 예정이다.
#Flight test #Hazard identification #Risk assessment #Safety management system #Test and evaluation

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Yonhap news / 2018 / Chinese passenger plane C919, flight stop due to serious problem, 2018.6.20. [Internet] google schola 2017 / Reuters, Mitsubishi says on track to deliver long-delayed jets by 2020, 2017.12.31. [Internet] google schola Flight Global / 2018 / 787 suffers nose gear failure at VIP conversion site, 2018.3.22. [Internet] google schola 0000 / Collins Dictionary [Internet] google schola DTaQ / 0000 / Defense Science and Technology Glossary [Internet] google schola

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