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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김진성 (세종대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
85 - 91 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2021.29.1.085

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The MaaS(Mobility as a Service) platform represents integrated services for convenient transportation. This study aims to provide mobility design methodology, which is a tool to enhance user experience in relation to mobility service. It investigate components of the mobility service and elements under consideration for user experience in the vehicle. It has been difficult to provide seamless mobility service with previous product servitization, but this would be easier with new service productization when we consider the four elements(travel time utilization, space expansion, experience and customization) in developing the four key components: mobile service platform, service station, vehicle and content. The aim of this study is to provide guidance in user-centered design for mobility service. It is expected to help designers enhance transport experience.
#Mobility service(모빌리티 서비스) #Product servitzation(제품 서비스화) #Service productization(서비스 제품화) #User experience(사용자경험) #Shared autonomous EV(공유 자율주행 전기차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 모빌리티 서비스 구성 요소
4. MaaS를 통한 사용자 경험 디자인
5. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
J. W. Roh / 2017 / Domestic ‘Mobility Service’ Leading car · IT 3 Companies / Edaily google schola J. H. Kim / 2020 / Mobility as a Service, and COVID-19 / Auto Journal 42(6):41~44 google schola B. Y. Chang / 2010 / Service R&D Strategy for the Integration of Product and Service / Policy Study :1~210 google schola https://news.joins.com/article/23798961 google schola https://www.ebn.co.kr/news/view/1016683 google schola

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