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박명훈 (LIG넥스원) 고진용 (LIG넥스원) 전우중 (LIG넥스원) 김현승 (LIG넥스원) 권세웅 (LIG넥스원) 이성균 (LIG넥스원) 유성현 (LIG넥스원) 김상현 (LIG넥스원)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제32권 제5호(통권 제288호)
발행연도
2021.5
수록면
475 - 483 (9page)

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함정은 임무 중 다양한 해상 상태에 놓일 수 있으며, 해상 상태가 악화되면 큰 요동이 발생할 수 있다. 이는 레이다 성능을 저하시킬 뿐만 아니라, 작전 운용 성능에 있어 한계점을 가져온다. 따라서 지상에 설치된 레이다와는 다르게 함정에서 운용하는 레이다는 함정 요동에 따른 빔 보상을 해야 한다. 다기능레이다의 경우, 전자식 빔 조향을 통해 함정의 자세 변화에 따라 빔을 보상한다. 이때 전자식 빔 조향으로 조향 손실이 발생하지만, 그렇지 않을 경우, 표적을 인-빔 처리하지 못하여 잡지 못하는 경우가 발생한다. 이러한 현상을 사전 분석하여 레이다 설계 시 마진을 고려해야 한다. 이를 위해 본 논문에서는 M&S 도구를 통해 해상 상태에 따른 함정 요동을 모의하고, 레이다 성능 변화에 관하여 분석하였다. 그 결과, 해상 상태가 증가함에 따라 빔 조향에 의한 레이다 성능 변동 폭이 커짐을 보였다.
#Ship Motion #Sea State #Multi Function Radar #Beam Steering Loss #Modeling and Simulation

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 시뮬레이션
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
T. I. Fossen / 2011 / Handbook of Marine Craft Hydrodynamics and Motion Control / John Wiley & Sons google schola J. N. Newman / 1977 / Marine Hydrodynamics / The MIT Press google schola DNV / 2014 / SESAM user manual: WASIM: Wave loads on vessels with forward speed google schola Edward V / 1989 / Principles of Naval Architecture (Second Revision): Volume Ⅲ. Motions in Waves and Controllability / The Society of Naval Architects and Marine Engineers google schola 이성균 / 2018 / M&S기법을 활용한 선박용 지향성 요동보상장치 성능 분석 / 대한임베디드공학회논문지 13(6):297~303 dbpia

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