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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임채욱 (한밭대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.5
수록면
267 - 267 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (10)

2023

정격풍속 이상에서 NREL 5 MW 풍력터빈의 블레이드 주파수 응답
임채욱 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2023.06 학술대회자료

2022

NREL 5 MW 풍력터빈 대상 발전기 속도의 시상수 고찰
임채욱 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2022.05 학술대회자료

2021

NREL 5 MW 풍력터빈 대상 드라이브-트레인 댐퍼의 게인과 피로하중
임채욱 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021.05 학술대회자료

2020

DNV GL Bladed 를 이용한 NREL 5 MW 풍력터빈의 축하중 확인
임채욱 ,  최재석 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2020.09 학술대회자료
드라이브-트레인 댐퍼를 적용한 NREL 5 MW 풍력터빈의 응답
임채욱 ,  최재석 풍력에너지저널 2020.01 학술저널

2018

타워 섀도우와 정격풍속 이상에서의 풍력터빈의 모멘트
임채욱 ,  강문수 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2018.10 학술대회자료
BEM 방법을 적용한 2MW 육상용 풍력터빈의 윈드 쉬어 추력 변동 고찰
임채욱 풍력에너지저널 2018.01 학술저널

2017

2MW 풍력터빈 대상 타워 섀도우의 추력 변동 영향
임채욱 ,  강문수 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2017.12 학술대회자료
타워 섀도우와 정격풍속 이상에서의 풍력터빈의 추력
임채욱 ,  강문수 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2017.09 학술대회자료
타워 섀도우에 의한 2㎿급 풍력터빈의 추력 특성 확인
임채욱 ,  강문수 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2017.07 학술대회자료

초록· 키워드

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풍력터빈의 드라이브-트레인이 회전할 때 축 회전 방향에 대하여 몇 가지 진동이 발생하게 되는데, 그중 가장 큰 영향을 주는 것은 저속 축에서 발생하는 진동으로 기어박스의 하중에 영향을 직접 주게 된다. 풍력터빈의 드라이브-트레인에는 어떠한 형태의 수동형 댐퍼를 사용하지 않기 때문에, MW 급 풍력터빈의 출력 제어 시에 반드시 저속축의 진동을 줄이기 위한 드라이브-트레인 제어기를 사용해야 한다. NREL 5 MW 풍력터빈을 이용하여 하중 응답을 확인하기 위하여 풍력터빈 전용 상용 소프트웨어인 DNV GL Bladed를 이용하였다. 평균 풍속이 12 m/s 인 난류풍속에 대하여 드라이브-트레인 댐퍼의 작동으로 인한 저속 축 토^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10581839');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Wind turbine #Drive-train damper #Gain #Damage load

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