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저자정보
구본준 (국립공주대학교) 홍석무 (국립공주대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2021년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 초록집
발행연도
2021.5
수록면
44 - 44 (1page)

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타이로드는 일반적인 차량의 장치 모듈 사이드에 장착되는 부품으로 바퀴와 직접 연결되어 방향을 바꾸는 역할을 하는 부품이다. 타이로드를 생산함에 있어 구 형상의 타이로드 헤드 부를 성형하는 다이 곡률부에 응력이 집중됨을 금형 응력 해석으로 확인했다. 응력이 집중됨은 금형 마모에 직접적인 영향을 끼쳐 금형의 수명을 단축시킨다. 본 연구에서 사용되는 타이로드는 총 4공정의 단조 공정으로 성형된다. 금형 수명을 높이기 위해 유한요소해석을 이용하여 타이로드의 최종 헤드부를 성형하는 마지막 공정의 다이 곡률 부와 금형 하중 간 관계를 파악하여 금형 형상 최적화^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10589035');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Design Optimization #Die Curvature #Finite Element Analysis #Tie Rod

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