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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김민수 (한국철도기술연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
586 - 586 (1page)

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최근 미세먼지에 관한 관심이 높아지면서 많은 산업 분야에서 미세먼지를 줄이려는 조치들을 취하고 있으며, 특히 자동차 산업에서 디스크/마찰재에서 발생하는 미세먼지 저감을 위한 저마모 기술이 개발되어 실차에 적용 중이다. 열분사 표면코팅은 열원을 사용하여 코팅재료를 용융시킨 후 용융된 재료를 압축공기/가스를 이용하여 고압으로 모재 표면에 분사시켜 모재에 부착시키는 방법이다. 본 논문에서는 저마모 제동디스크 성능평가를 위해 축소 디스크시편을 제작하여 표면을 코팅하였고 이를 축소제동시험기을 이용하여 성능평가(마찰계수, 마모량)를 수행하였다. 7 종의 축소 디스크시편에 코팅방식(Arc, Plasma, HVOF) 및 코팅재료(Molybdenum, W.C Powder)를 각각 적용하여 열분사 표면코팅을 수행하였고, 도시철도용 합성마찰재를 이용하여 성능평가를 수행하였다. 제동성능평가를 위한 제동시험은 사전시험(베딩)을 통해 마찰재 접촉면을 확보한 후 제동 본시험 수행하였는데, 사전시험은 초기속도 80 km/h 에서 50 kgf/㎠ 의 접촉력으로 80 회 수행(표면온도 80℃ 이하)하였고, 본 시험은 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE11040902');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Low-wear #Thermal spray coating #Brake discs #Reduced specimens #Performance evaluation

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