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저자정보
김주영 (대한항공) 유민영 (대한항공) 권혁록 (대한항공) 길기남 (대한항공) 공병호 (대한항공) 나종화 (한국항공대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제16권 제3호
발행연도
2022.6
수록면
42 - 51 (10page)

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도심환경에서 저공해/저소음으로 운항이 요구되는 eVTOL 항공기는 왕복행정엔진이나 터빈엔진과 같은 전통적인 추진시스템이 아닌 대부분 배터리를 이용한 전기추진시스템을 동력원으로 사용한다. 이에 따라 전기추진시스템에 대한 인증제도 마련 및 전기추진시스템의 안전성 확보방안이 중요한 이슈가 되고있다. 미국의 경우 전기추진시스템을 인증하기 위해 FAR Part 33에 준하는 특수기술기준을 발행하였고 유럽의 경우 전기추진시스템의 인증을 위해 다양한 특별조건을 제정하였다. 따라서 국내에도 미국, 유럽에 맞춰가며 eVTOL 항공기 전기추진시스템 기술기준에 대한 대비가 필요하다. 본 논문에서는 특별조건 중 전기/하이브리드 추진 시스템의 기술기준인 SC E-19를 분석하였고 기존 항공기 안전성 평가 절차인 ARP 4761에 항공기 수준에서 적용 되어야하는 SC E-19 기술기준을 적용시킴으로써 항공기에 장착하는 전기추진시스템의 안전성 확보 방안을 제안하였다. 마지막으로 Ehang 184 전기추진시스템의 사례연구를 통해 제안한 전기추진시스템의 안전성 확보 방안이 항공기 수준에서 적용 가능함을 확인하였다.
#UAM(도심항공모빌리티) #eVTOL(전기추진 수직이착륙 항공기) #Type Certification(형식증명) #Electric/Hybrid Propulsion System(전기/하이브리드 추진시스템) #Special Condition(특별기술기준)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. eVTOL 항공기 전기추진시스템 동향
3. 전기추진시스템 인증기술기준 비교분석
4. 전기추진시스템 안전성 확보 방안
5. Case Study : Ehang 184
6. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Joby Aviation FAQ in official URL : https://www.jobyaviation.com M. Moore, "NASA puffin electric tailsitter VTOL concept," 10th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference, 2010. google schola SC E-19, "Electric / Hybrid Propulsion System”. European Union Aviation Safety Agency, Cologne, April 2021. google schola European Aviation Safety Agency, MOC SC-VTOL: Means of Compliance with the Special Condition VTOL, May 2021. google schola eVTOL Aircraft Directory, URL : https://evtol.news/aircraft

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