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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황해성 (동아대학교) 김성화 (삼보산업) 한승호 (동아대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제1호
발행연도
2023.1
수록면
25 - 31 (7page)

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The temperature-compensating reducer is a power transmission device that controls an ascending valve stem and prevents failure caused by thermal expansion. A pair of spiral bevel gears and pinions are used to transmit the required power, which allows a relatively large load-carrying capacity and silent operation to be achieved. However, when excessive torque is applied, failures can occur at the root fillets of the gear teeth. In the present study, a finite element analysis (FEA) using the commercial software ANSYS Transient Structural is performed to evaluate the bending stress in the spiral bevel gear. The maximum bending stress obtained from the FEA is compared with that obtained from the empirical equation specified in ANSI/AGMA 2003-B97. The FEA result (i.e., 1,682 ㎫) is much higher than that derived from the empirical equation (i.e., 605 ㎫). This is attributable to the change in the teeth contact length due to the spiral curves of the tooth profile during the rotation of the spiral bevel gear. To estimate the bending stress at the root fillet of the gear teeth with respect to the change in the teeth contact length, a case study is conducted. The bending stress obtained for 32% of the teeth contact length is consistent the FEA result, and the result obtained using the empirical equation is consistent with that for the full teeth contact length.
#Bending Stress(굽힘 응력) #Finite Element Analysis(유한요소해석) #Root Fillet(이뿌리면) #Spiral Bevel Gear(스파이럴 베벨 기어) #Temperature Compensating Reducer(온도보정감속기)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 스파이럴 베벨 기어
3. 굽힘 응력 계산
4. 고찰
5. 결론
REFERENCES

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