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문병영 (군산대학교) 홍현진 (군산대학교) 김대현 (군산대학교) 이원민 (디에이치) 이상목 (군산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제1호(통권 제247호)
발행연도
2023.2
수록면
38 - 47 (10page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.1.38

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According to the government policy of environmental regulations, interest of ship, which made with High-Density Polyethylene (HDPE) as a low-carbon and eco-friendly material, is growing as a substitute for the existing fishery boat hull materials such as FRP, aluminum, steel etc. However, regulations related to the production of HDPE ship are still quite incomplete. Even there are no regulations related to structural analysis. Therefore, in this study, structural analysis is carried out by applying different design loads for each international classification for 38ft class HDPE power boats, and the results are compared and analyzed. According to this study, although there is a correlation between the based pressure value and the analysis result value of each class regulation, it is not necessarily proportional. Also, This analysis result shows a difference not only depending on the size of design load, but also application range of the load, the pressure adjustment factor and section shape. However, the occurrence point and trend of the maximum stress values were quite consistent. It is hoped that the results of this study will be used when establishing HDPE ship structure analysis procedures and standards in the future.
#HDPE(고밀도폴리에틸렌) #HDPE vessel(고밀도폴리에틸렌 선박) #Eco-ship material(친환경 선박 소재) #Structural analysis(구조 해석)

목차

1. 서론
2. 규정 검토
3. 선체 구조해석
4. 해석 결과
5. 결론
References

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